De kleine editor van voorgespannen machines en gereedschappen zal u leiden om de belangrijkste verbindingsmethoden tussen het aandrijfapparaat en de boorkop te begrijpen: de verbinding tussen de flens van de aandrijfkop van de elektrische oliepomp en de parallelle flens is momenteel de meest gebruikte. Er is een flens aan het onderste deel van de aandrijfkop， en de grootte komt overeen met de flens van de kerstboomputkop.
Soms wordt de voegpijp aan de twee zijden van het hoefijzeroppervlak bedekt. Pas de samenwerkingsspecificaties van de voegpijp bij de distributiepijp aan. Hoe voeg lekkage tijdens installatie van voegbuis te voorkomen?
Port AntonioHerbruikbare voegen pijp: het kan voor ma worden gebruikttijden， en het voegen is niet beperkt door tijd.
Vóór de installatie van de voegpijp， is het noodzakelijk om te controleren of de verwerkte steun verticaal is aan de voegpijpfitting， en de niet-verticale steun te corrigeren; Installeer vervolgens de voegbuis op de beugel en bevestig deze.
GebouwdHoe zwaar is een voegbuis?
De voegpijp met de voegpijp als het flexibele kernelement kan worden gecompenseerd in de axiale， laterale en hoekige richtingen op de pijpleiding. Vanuit het perspectief van zijn prestaties kan de interne drukvoegpijp in drie richtingen worden verplaatst， maar omdat het wordt beperkt door behuizing en andere accessoires， kan het vaak alleen in de axiale richting worden verplaatst. Daarom moet de gebruiker indiDe verplaatsing in verschillende richtingen bij het selecteren en bestellen， om correct te selecteren. Het werkprincipe van de voegpijp is om zijn eigen elastische vervorming te gebruiken om de axiale， hoekige， laterale en gecombineerde verplaatsing van de pijp als gevolg van thermische vervorming， mechanische vervorming en verschillende mechanische trillingen te compenseren. De compensatie heeft de s van afdichting， drukweerstand， temperatuurweerstand， corrosieweerstand， slagweerstand trillingsreductie en geluidsreductie， die de vervorming van de pijp kunnen verminderen en de levensduur van de pijp kunnen verbeteren.
Wanneer de pijp wegens ernstige verstopping niet kan worden aangesloten， moeten de volgende behandelingsprincipes worden gevolgd: wanneer het de eerste paal van een bepaalde brug is， moet kernboordetectie worden uitgevoerd; wanneer het niet de eerste paal van een bepaalde brug is， moet de bouweenheid de detectiemethode wijzigen. De methode van de lage spanningsreflectiegolf of de meetmethode van de hoge spanningsspanning moet worden gebruikt en ondertekend door de toezichthouder. s vertegenwoordiger en de persoon die belast is met kwaliteitstoezicht vóór de uitvoering; In geval van pijpblokkering van een brug voor vele malen， moet de kernboorinspectie tijdig worden uitgevoerd. Veelvoorkomende problemen en antwoorden van voegpijp wat is de druk binnen de voegpijp?
De kleine editor van voorgespannen machines en gereedschappen zal u leiden om de belangrijkste verbindingsmethoden tussen het aandrijfapparaat en de boorkop te begrijpen: de verbinding tussen de flens van de aandrijfkop van de elektrische oliepomp en de parallelle flens is momenteel de meest gebruikte. Er is een flens aan het onderste deel van de aandrijfkop， en de grootte komt overeen met de flens van de kerstboomputkop.
De dubbele vloeibare silicatiemethode is geschikt voor het versterken van zanderigemet permeabiliteitscoëfficiënt van m/d of voor lekpreventie en waterstop. Er wordt een natriumsilicaatoplossing gebruikt met een dichtheid van tot en een calciumchlorideoplossing met een dichtheid van tot . Nadat de twee oplossingen zijn gecontacteerd met de bodem， wordt een gel chemische reactie gegenereerd om silicagel en calciumhydroxide te genereren. De ultieme druksterkte van de versterkte grond kan .MPa bereiken.
De kwaliteit van de stalen stoorkop van de voegpijp is niet direct gerelateerd aan zijn eigen kwaliteit， maar de overmatige sterkte zal schadelijk zijn voor de kwaliteit van de stoorkop. Daarom， wanneer u het storende hoofdanker kiest， moet u het in detail uitleggen aan de fabrikant in de bestelling. De voegbuis moet worden gesneden met een tandloze zaag (slijpschijfklem). Het snijden door elektrisch of gaslassen is gemakkelijk tverouderen het omringende oppervlak en veroorzaken lokale verwarming aan het einde， wat de prestaties aanzienlijk vermindert. Tijdens het gebruik van de voegpijp is het verboden om enige vorm van verwarmingsmaatregelen te nemen om te voorkomen dat de mechanische eigenschappen van de voegpijp worden verminderd.
PromotieHet wordt gelegd in de grond， en door de beet en interlock tussen het voegen pijpgaas en de grond， het forms een efficiënt spanningsoverdrachtsmechanisme， zodat de lokale lading zich snel en effectief kan verspreiden naar het grote gebied van grond， om de lokale falenspanning te verminderen en de levensduur van het project te verbeteren. De convexe verbindingsstaal plastic voegpijp is een verbeterd product van de gewone stalen kunststof voegpijp， die de tekortkomingen van de gewone voegpijp verandert， zoals de kleine schilkracht van de verbinding (n)，Port AntonioVooruit ondersteunende kleine buis， het gemakkelijke kraken van het lassenpunt， de moeilijkheid van constructie， en de vermindering van de rol van zijverplaatsingspreventie. Vanwege de verandering van materiaalverhouding en bouwtechnologie， is de schilkracht van de lasverbinding tussen N en N， die effectief de bovenstaande tekortkomingen van de traditionele staalplastic voegpijp verandert. Vanwege de uitstekende verbindingen bij de laspositie， wordt het convexe verbindingsstaal plastic voegpijp genoemd， en zijn academische naam is knoopversterkte stalen kunststof voegpijp. De staalplastic voegpijp wordt gemaakt van staaldraad met hoge sterkte (of andere vezels) door speciale behandeling， polyethyleen (PE) en andere additieven， is het een sterk versterkt geotextiel. Deze enkele riem wordt geweven of op een bepaalde afstand in lengterichting en horizontaal gesandwiched， en wordt gevormd door zijn verbinding met de fusielassentechnologie van speciale versterkingsbinding te lassen. De voegpijp wordt uit de binnenringkraan in de verticale uitzettingstoestand geplaatst，Port AntonioVooruit kleine buis en pijpschuur， en de uitgetrokken pijp vormt een veervorm en strekt zich automatisch uit. Take-out richting: de spiraalrichting van de veervorm na take-out is consistent met de draairichting van， anders zal gefrituurde deeg draai of wanorde optreden.
De maasstructuur van de voegpijp kan de poriewaterdruk sneller laten verdwijnen en effectief de drainage en consolidatie van de zachte grond van de fundering versnellen. Dit is erg belangrijk voor het versterken van zachte klei foundation. Voorzorgsmaatregelen voor de installatie van voegbuizen: bij het spannen van de voorgespannen wapening moet deze van nul tot de beginspanning bij het beginpunt van de gemeten verlengingswaarde worden belast en vervolgens geleidelijk tot de vereiste spankracht worden belast; Voor spanbeheer van voorgespanne wapening moeten spanningscontrole en verlengingscontrole worden vastgesteld. De toegestane afwijking tussen de werkelijke verlenging vDe berekende verlengingswaarde is ～ + %. Bij overschrijding van de waarde wordt de spanning opgeschort; Spannen kan alleen worden voortgezet na het nemen van maatregelen om aan te passen; Als de verlengingswaarde te klein is， om de trekspanning bij de binnenste steun te verhogen en de trekspanning bij de ondermond van de voegpijp na het spannen te verminderen maar de spankrachtgrens zal niet groter zijn dan .fptk; In de voorgespannen versterking van de meergolfcurve， kan de technologie van overspannen en losmaken worden aangenomen; De kanaalvoeging moet dicht zijn， moet het kanaal nat en schoon zijn， het voegen zal langzaam en gelijkmatig zonder onderbreking worden uitgevoerd， en de uitlaat zal glad zijn. Als het gat wordt geblokkeerd， moet de voegen poort worden vervangen， maar de voor de eerste keer geïnjecteerde cementmest moet worden geloosd om gas tussen de twee voegen te vermijden. Nadat de gaten zijn gevuld en de uitlaatgaten zijn gesloten， moet de druk worden verhoogd tot .-.mpa en moeten de voegen gaten later worden gesloten. De voegdruk van het verticale kanaal wordt bepaald aan de hand van de voeghoogte; Voor het doorvoeren van leidingen van continue voorgespannen spanen met meerdere spanwijdten die door verbindingsmiddelen zijn verbonden， moet één spanwijdte na het spannen worden samengevoegd， en het is niet toegestaan om eenmalig te voegen nadat alle spanwijdten zijn gespannen; De blootgestelde lengte van de voorgespannen wapeningsvoegpijp na bevestiging zal niet minder dan mm zijn， en de voegpijp zal worden beschermd met eindverzegelend beton. Wanneer het langdurig blootgesteld moet worden， worden maatregelen genomen om corrosie te voorkomen; Wanneer de staalstreng zwevende roest heeft， verwijdert u alstublieft de zwevende roest en het vuil van de staalstreng bij het vaste klemgedeelte van de voegpijp en het buiteneinde， zodat de zwevende roest en vuil de rode groef van de klembuis zullen vullen ptijdens installatie en spanning en veroorzaken draadglijden; Het gereedschap klemstuk is drie stukken en het werkende klemstuk is twee stukken. De twee kunnen niet gemengd worden. De werkende voegbuis kan niet als gereedschap worden gebruikt en de voegbuis kan niet worden hergebruikt; De voegbuis moet goed worden bewaard en moet tijdens gebruik vrij zijn van roest， water en andere stoffen. De werkclip kan worden gebruikt na het verwijderen van het schuim in de verpakking doos. Wanneer de voorgespannen pees echter lang is en de voegpijp herhaaldelijk moet worden gespannen en bevestigd， wordt aanbevolen om een kleine hoeveelheid smeermiddel (zoals het intrekken van de voegpijp) in het conische gat van de voegpijpplaat aan te brengen， die niet alleen bevorderlijk is voor de follow-up van de werkclip en het intrekken van de voegpijp， maar ook bevorderlijk voor de meervoudige voegpijpfixatie van de voegpijp; Het buitenoppervlak van de gereedschapsclip en het binnenoppervlak van het conische gat van de voegbuisplaat moeten vóór gebruik met smeermiddel worden bedekt， en het vuil op het klemoppervlak zal regelmatig worden verwijderd om de voegbuis flexibel te maken. Wanneer de klem echter gebarsten is of het tandoppervlak beschadigd is， moet deze worden vervangen en mag deze niet opnieuw worden gebruikt; Tijdens het spannen worden veiligheidsmaatregelen genomen en na het spannen van de krik mag niemand staan; Het vaste systeem van de voegpijp moet samen worden gebruikt en mag niet met andere systemen worden gemengd. Als de statische belastingstest moet worden uitgevoerd， reinig dan de klem met organisch oplosmiddel (zoals benzine) en veeg de antiroestolie van het gat van de voegbuisplaat af， anders zullen de solide prestaties van de voegbuis worden beïnvloed; De voegpijp van de paalfundering is een belangrijk kanaalproduct voor detectie van de paalfundering diepte. Het heeft twee hoofds， en de andere is als een pijp voor voegen aan de onderkant van de stapel.
Glasvezel voegpijp is een semi-stijf product gemaakt van glasvezel als grondstof， hoge sterkte alkalivrije glasvezel door een bepaald warp breiproces， en vezelfilament gecoat aan beide zijden.
In kalksteengebied is het ponsen niet goed， en het is difficMoeilijk om de versterkingskooi te laten zinken. Wanneer de voegpijp wordt vervormd en geblokkeerd met onconventionele middelen， wordt de pijp geblokkeerd als gevolg van de arbeiders onzorgvuldigheid en vallen in kleine betonblokken. De vervorming en verstopping van de voegpijp brengen grote moeilijkheden met het opsporingswerk en kunnen zelfs niet worden gedetecteerd. Daarom， wanneer de voegpijp geblokkeerd wordt gevonden nadat de funderingsstapel is gegoten en vóór de inspectie， moeten effectieve maatregelen worden genomen om de pijp door te voeren om de soepele vooruitgang van ultrasone inspectie te verzekeren. Over het algemeen zijn er drie methoden voor het passeren van de pijp: het steken van de voegpijp met dikke en lange versterking， spoelen en piggen met hogedrukwater， en het gebruik van een boor met een kleine boor om het gat te reinigen.
investeringIn de ingenieurspraktijk plaveien sommige bouweenheden direct de glasvezelvoegpijp na het spuiten van de kleverige laagolie， en de rollen erna. Het effect is goed，Port AntonioKleine tunnel， en de glasvezelvoegpijp is niet gemakkelijk te zwaaien. Controleer strikt de ingang en uitgang van voertuigen die het mengsel vervoeren， en verbied voertuigen om het overgebleven mengsel op de voegpijplaag te ontwijken， te remmen en te dumpen om schade aan de glasvezelvoegpijp te voorkomen; De achterlijm van glasvezelvoegpijp is gemakkelijk oplosbaar in water， en de bouw zal niet worden uitgevoerd in regenachtige dagen of natte wegen; Glasvezel voegpijp wordt gemaakt van voegpijp， die gemakkelijk is om menselijke huid te irriteren. Bouwpersoneel moet beschermende handschoen dragenes; Wanneer de voegpijp wordt gelegd moet de temperatuur van het wegoppervlak tussen zijn. Daarom zal de relatieve verplaatsingstrend of relatieve verplaatsing optreden tussen de smalle twee， die dan wrijving zal genereren. Deze wrijving wordt over het algemeen & quot; oppervlaktewrijving& quot;.
De voegpijp kan op de bouwplaats volgens de werkelijke vereiste lengte van de verbinding worden onderschept (het wordt aanbevolen dat de langste voegplaatslengte m niet mag overschrijden); Er is geen speciaal installatiemateriaal vereist; De groeperingstijd kan willekeurig worden geselecteerd; Wanneer het voegen intern onder de druk wordt uitgevoerd， kan de voegpijpvloeistof de hele pijp gelijkmatig vullen; Het systeem maakt het mogelijk om te voegen onder relatief lage druk; zeven
Het zadelvormige gebogen oppervlak op het hoefijzeroppervlak van de voegpijp en de bovenste en buitenvormen zijn niet goed uitgerust， wat wordt veroorzaakt door de Chengdu voegpijpfabrikant s het niet glad maken (plat maken) van de voegpijp langs het hoefijzeroppervlak.
Port AntonioHet wordt bewezen door experimenten dat het draagvermogen van dezelfde geboorde paal met en zonder voegpijp wordt gescheiden door %. Dat is de reden waarom meer en meer geboorde palen en voegen pijp voegen steeds meer worden gebruikt in China
Vóór de installatie van de voegpijp， is het noodzakelijk om te controleren of de verwerkte steun verticaal is aan de voegpijpfitting， is het een mechanisme van het verspreiden van de kracht op elke gatenriem en het vormen van een resulterende kracht.